LACOSTE AG-LT21

Lacoste revient sur le marché de la chaussure de tennis avec cette belle AG-LT21, inaugurée par Daniil Medvedev lors du Masters 1000 de Miami en mars dernier.

Une chaussure dynamique et légère, donc le design sobre et moderne en séduira plus d’un ! La semelle a été développée en partenariat avec Goodyear car Lacoste a souhaité trouver le meilleur compromis possible entre adhérence et stabilité. Ceci, pour composer avec l’agilité et la vélocité de Daniil Medvedev, qui a très rapidement adopté cette nouvelle paire de chaussures.

TennisAddict l’a déjà testée pour vous !

 

Head Radical 2021

Vous l’avez sans doute aperçue dans les mains de Diego Schwartzman ou encore Taylor Fritz : la nouvelle Radical est arrivée !

Avec un tamis plus arrondi que celui de la version précédente et un sweetspot logiquement agrandi, la Radical 2021 s’adresse aux joueurs polyvalents. Son design orangé avec du gris brillant est également novateur !

A titre de comparaison, voici les moules des raquettes de la gamme Head :
 
 
TennisAddict a testé pour vous la nouvelle Radical MP, à lire ici.
 
Et voici tous les modèles de la gamme Radical et leurs specs, en images:
 
 

La gamme CX 2021 de Dunlop

La gamme CX de Dunlop se met en mode 2021, avec quelques nouvelles specs et un nouveau design ! Rappelez-vous, CX c’est la gamme “contrôle” de Dunlop, les FX étant orientées puissance (Force) et les SX, prise d’effets (Spin).

Sur le papier, les Japonais annoncent des sensations améliorées, plus de confort et de puissance et une réduction plus importante du choc à l’impact (37%) grâce à cette gamme CX.

Les modèles phares de la gamme :

CX 200 (16×19) : 305g annoncés équilibrés à 315mm, raquette non cordée, soit la même masse officielle que la CX200 précédente. Une nouvelle CX 200 également plus souple (63 RA contre 66) et avec une inertie un peu plus élevée (291 kg.cm² contre 283). Si elle garde son “petit” tamis (632cm²), son sweetspot a été élargi de 30% pour une plus grande zone de frappe et un contrôle encore meilleur!

CX 400 Tour (16×19) : Entre la CX200 et la CX200 LS s’intègre la CX 400 Tour, avec les mêmes promesses que la CX200. Celle-ci pèse 300g non cordée, est légèrement plus équilibrée en tête (320mm non cordée) et plus rigide (65 RA) avec une inertie de 292kg.cm2 non cordée. En revanche, son tamis est plus grand que celui de la CX200 (645cm²).

CX 200 LS (16×19) : Avec ses 290g, la version plus légère de la CX 200 garde quasiment les mêmes specs que sa version précédente : équilibre à 325mm, inertie de 288 kg.cm² et 63 RA (non cordée). Mais tout comme sa grande soeur, son sweetspot est élargi de 30%, pour toujours plus de contrôle.

CX 400 (16×19) : La petite soeur de la CX 400 Tour, 285g, équilibrée en tête (330mm non cordée), inertie de 289 kg.cm² et relativement rigide (69 RA). Sans doute gage de stabilité à la frappe pour les adeptes de légèreté et de contrôle ?

Tous les modèles :

CX 200 TOUR 18×20
Taille du tamis (CM² / IN²) : 613 / 95
Plan de cordage : 18×20
Poids non-cordée (G / OZ) : 315 / 11.1
Taille de la section (MM) : 20,5 mm
Rigidité (RA) : 63 RA
Equilibre non-cordée (MM) : 310

CX 200 TOUR (16×19)
Taille du tamis (CM² / IN²) : 613 / 95
Plan de cordage : 18×20
Poids non-cordée (G / OZ) : 310 / 11.1
Taille de la section (MM) : 20,5 mm
Rigidité(RA) : 63 RA
Equilibre non-cordée (MM) : 310

CX 200 OS
Taille du tamis (CM² / IN²) : 677 / 105
Plan de cordage : 16×19
Poids non-cordée (G / OZ) : 295 / 10.4
Taille de la section(MM) : 21,5 mm
Rigidité (RA) : 62 RA
Equilibre non-cordée (MM) : 325